Un écran CarPlay a-t-il un impact sur le contrôle technique ?

A l'approche du controle technique, certains proprietaires se demandent si leur ecran CarPlay aftermarket risque de poser probleme. La reponse est rassurante dans la grande majorite des cas, avec quelques points de vigilance a connaitre.

Le controle technique verifie-t-il les autoradios ?

Non. La liste des points de controle definie par la reglementation francaise, fixee par l'arrete du 18 juin 1991 et ses mises a jour, porte sur la securite du vehicule : freinage, direction, suspension, eclairage, emissions polluantes, structure. Le systeme multimedia n'en fait pas partie.

Un ecran CarPlay aftermarket, qu'il remplace l'autoradio d'origine ou s'y ajoute, n'est donc pas un point de controle en tant que tel.

Dans quels cas un ecran peut-il poser probleme ?

Le controle technique peut relever un defaut si l'installation cree un risque de securite independant de sa fonction multimedia :

• Ecran positionne dans le champ de vision : s'il masque une partie du pare-brise ou genere une reflexion genante, cela peut etre releve au titre de la visibilite
• Fixation instable : un ecran mal fixe qui bouge ou qui pourrait se detacher en cas de choc
• Cablage apparent et non securise : des fils qui pendent ou qui pourraient interferer avec les pedales ou les commandes
• Modification du tableau de bord genant l acces aux commandes de securite : feux de detresse, essuie-glaces, avertisseur sonore

Ces situations restent rares avec une installation soignee dans l'emplacement double DIN prevu a cet effet, qui ne modifie ni la visibilite ni l'acces aux commandes.

Les feux de detresse doivent-ils rester accessibles ?

Oui, c'est un point explicitement controle. Sur les vehicules ou le bouton des feux de detresse se situe pres de l'emplacement autoradio, verifier que l'ecran ou son cadre ne le recouvre pas est important. C'est un point simple a anticiper lors du choix du cadre de facade.

Un ecran qui remplace des commandes physiques pose-t-il probleme ?

Certains ecrans integrent le controle de la climatisation ou d'autres fonctions auparavant gerees par des boutons physiques. Tant que ces fonctions restent accessibles et operationnelles depuis l'ecran, cela ne constitue pas un defaut au controle technique, qui verifie la fonction et non le mode d'acces.

Le controle technique verifie-t-il le cablage electrique ?

Indirectement, a travers le controle de l'installation electrique generale du vehicule visible depuis le compartiment moteur et sous le tableau de bord dans certains cas. Un cablage propre, avec des connecteurs sertis et des gaines, ne genere aucune alerte. Un cablage visible avec des fils denudes ou des epissures apparentes pourrait attirer l'attention du controleur, bien que cela ne concerne generalement que les zones facilement visibles sans demontage.

La camera de recul est-elle controlee ?

Si le vehicule est equipe d'une camera de recul, qu'elle soit d'origine ou ajoutee avec l'ecran CarPlay, son bon fonctionnement n'est pas un point de controle obligatoire actuellement en France pour les vehicules particuliers, sauf mention specifique liee a une obligation constructeur sur certains modeles recents.

Faut-il mentionner l ecran lors du controle ?

Aucune declaration n'est requise. Le controleur evalue le vehicule selon la grille reglementaire standard, sans interroger le proprietaire sur les equipements multimedias installes.

Conclusion

Un ecran CarPlay aftermarket n'est pas un point de controle au controle technique francais, tant que son installation respecte la visibilite, l'acces aux commandes de securite et la propriete du cablage. Une installation soignee dans l'emplacement double DIN d'origine ne presente aucun risque a ce niveau. Pour equiper un vehicule d'un ecran adapte a son emplacement d'origine, la selection CarPlay par marque propose les solutions par modele. Pour ne modifier aucun element du tableau de bord, les adaptateurs CarPlay sans fil laissent l'ecran d'origine et son cablage en place.